Эмоции прошедшей недели
Участки под строительство игорной зоны так никому и не нужны, область наконец не останется без таких важных для нее нанотехнологий, президент летит разбираться с нами, его стерегут на дороге рабочие заводов, а первый день без автомобиля вышел комом
Перенос недели
В третий раз думало закинуть конкурсное агентство Калининградской области аукционный невод в мутное будущее игорной зоны «Янтарная» — и в третий раз накрылся этот невод медным тазом, если не сказать погрубее. На этой неделе стало известно, что дата проведения первого аукциона по продаже земельных участков под застройку объектами игорной зоны вновь переносится — уже в четвертый раз. И, честно говоря, ситуация эта уже вызывает смех.
«Торги землей под игорную зону вновь перенесены. Если раньше мы хотели провести их 25 сентября, то теперь аукцион отложен на 16 октября. Заявки принимаются до 14 октября», — цитирует РИА «Новости» слова главы агентства Гаянэ Кизарьянц. В чем же причина «долгостроя»? Может быть, слишком много желающих обзавестись участками, возможно, нет в области помещения, способного вместить всех потенциальных участников аукциона? Как ни странно — не в этом дело. Наоборот — ни одной официальной заявки от потенциальных строителей так ожидаемых Георгием Боосом семизвездочных отелей так и не поступило.
Но госпожа Кизарьянц не расстраивается. Говорит, что интересанты «звонят, запрашивают, изучают информацию, выезжают на место». Какими словами описывают увиденное на месте эти самые потенциальные инвесторы, что думают по поводу условий аукциона, а также — сколько их вообще-то всего, руководитель конкурсного агентства не уточняет. Наверное, не знает таких больших чисел.
Впрочем, число не так уже критично. Как показывает практика прошлых лет (в частности, конкурсы с участием незабываемой компании «Мурадин» на строительство спорткомплексов и театров за бюджетные деньги), конкурсному агентству бывает достаточно всего одного участника. Так что, может быть, совсем скоро — буквально через пару лет и еще десяток переносов даты аукциона потенциальный инвестор наконец вложит свою кровную денежку в калининградскую землю. Туристическую, с игорным сегментом.
Нано недели
Всей редакцией «ТР» мы напряженно, в течение вот уже двух лет следили за тем, как старательно, всероссийское движение по распространению тут, там и повсюду нанотехнологий (что бы ни значило это модное слово, кроме, конечно, распила бюджетных средств) по совершенно непонятной причине обходило наш славный регион. Сердца сжимались от крамольной мысли: а вдруг мы так и останемся на обочине этой общефедеральной мегананоинициативы? Вдруг нанорабочие не встанут за наностанки на нанопредприятиях, а мегаденьги не потекут мегарекой? Как смотреть в глаза потомкам сможем мы, гордые жители самого западного, самого продвинутого, самого нанорегиона страны?
Но светлый ум губернатора области Георгия Бооса не дал пропасть нашим надеждам втуне. Он простер свою мегадлань в нанонаправлении и привлек сюда на двухдневную рабочую поездку двух нанолюдей — директоров департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти и проектного офиса госкорпорации «РОСНАНО». И — ура, кричите ура! — на встрече их было принято настоящее нанорешение. Георгий Боос предложил сделать регион «инкубатором по исследованию и отработке инновационных технологий с перспективой создания в янтарном крае научного городка» и организовать рабочую группу по развитию нанотехнологий.
Что за нановещицы будут производить в наногородке — пока неизвестно. Но радость от мысли, что эта движуха не пройдет мимо нас, что и через тысячи лет потомки будут вспоминать, пусть и с нано-, но все же благодарностью души губернатора прекрасные порывы, освещает теперь наш путь во мраке.
Ожидание недели
Ну, а пока губернатор обсуждал с наночиновниками перспективы работы со сверхмалыми величинами, стало известно, что и когда намерен делать наш президент (тоже, скажем честно, не супервысокого роста) в Калининградской области. Прибудет господин Медведев в понедельник; и, на радость водителям, гаишники пообещали совершенно удивительное: не перекрывать по этому поводу дороги. Ну, то есть, конечно, не совсем так уже не перекрывать — только на 2 — 3 минуты, на время проезда кортежа. Он, правда, может быть длинным — но ведь все же не каждый день к нам прилетает президент.
В первый день программа визита будет носить в большей степени гражданский характер. Дмитрий Анатольевич посмотрит, чем живет завод «Янтарь», что осталось (благодаря усилиям правительства по поддержке отечественного автопрома) от производства на «Автоторе», как успешно осваивают на стройплощадке волейбольного комплекса на Сельме бюджетные сотни миллионов веселые армяне из «Мурадина» — а затем отправится к морю. Ведь там, на песчаных пляжах Пионерского, близится к завершению его (или его преемника, угадайте фамилию) резиденция.
Во второй день господин Медведев намерен обратить пристальное внимание на своих подчиненных — ведь президент, согласно Конституции, является еще и Верховным Главнокомандующим. Крупномасштабные учения в Хмелевке могут, впрочем, омрачить труженики 33-го судоремонтного завода в Балтийске. Они, как сообщают источники в интернете, планируют выставить пикет на пути движения кортежа президента. Это, конечно, идея дурацкая: сотрудники ФСО обычно расправляются с такими пикетчиками крайне быстро и крайне эффективно, но что еще остается делать работникам завода, которые не получают зарплату из-за того, что счета за работу, выполненную для Минобороны, месяцами лежат где-то в столице неоплаченными?
Ну, а кроме всего прочего не заявленным в программе, но ожидаемым всеми критиками деятельности областного правительства в целом и некоторых его министерств в частности является внимание, которое президент должен, по идее, обратить на работу Минздрава региона. И сделать соответствующие выводы. Преемник — преемником, но кандидатуру на пост главы области вносить ему, Дмитрию Медведеву, — и уже совсем скоро.
Попытка недели
Отмеченная в столице появлением в метро ряда высокопоставленных чиновников (там, говорят, один чуть не заблудился — вот ведь до чего доводит сидячая жизнь), в Калининграде первая, робкая попытка отметить в минувший вторник российский «День без автомобилей» завершилась почти что ничем. Серьезного снижения трафика ни водители, ни пешеходы, ни компетентные в этих вопросах сотрудники ГИБДД не заметили. Более того, главный редактор «ТР» обнаружил у своего дома на улице Борзова совершенно не свойственную этому участку дороги утреннюю пробку.
Чиновники тоже не спешили пересаживаться из обитых кожей салонов своих служебных автомобилей в пахнущие человеческим потом, семечками подсолнечника и низкокачественным бензином маршрутки, автобусы и троллейбусы. Ну, а тем более — в трамваи: усилия городской администрации по реформированию трамвайной сети привели к тому, что добраться куда-либо на звенящем на поворотах электротранспорте попросту невозможно.
Зато без автомобилей остались некоторые автовладельцы, причем не на один день, а весьма надолго. На пересечении Советского проспекта и улицы Чайковского водитель «Фольксвагена-Пассата», значительно превысив скорость, столкнулся с «Ауди А8». Причем не просто столкнулся, а прямо-таки СТОЛКНУЛСЯ. Бампер «Ауди» улетел на 50 метров в сторону, колесо — на всю сотню, а «Пассат» въехал в здание ресторанчика неподалеку. Итог — пять человек в больнице, и день по крайней мере без одного, столь опасного для окружающих, автомобилиста.